[Coburg 0,0 - Sonneberg (Thür) 19,51] - Köppelsdorf-Oberlind 22,09 - Stockheim (Oberfr) 34,79
Auszug Streckenkarte 1931
Quelle: [30]
| Köppelsdorf-Oberlind - Neuhaus-Schierschnitz | 6,20 km | Eröffnung: 15.12.1900 |
| Neuhaus-Schierschnitz - Stockheim (Oberfr) | 6,49 km | Eröffnung: 01.06.1901 |
| Stillegungen | |
| Köppelsdorf-Oberlind - Neuhaus-Schierschnitz | 25.09.1967 (Reiseverkehr) |
| Köppelsdorf-Oberlind - Neuhaus-Schierschnitz | 24.01.1972 (Güterverkehr) |
| Neuhaus-Schierschnitz - Grenze km 30,02 | 01.11.1945 |
| Grenze km 30,02 - Stockheim (Ofr.) | ?? |
Stand der Kilometrierung: 1927
[Coburg 0,0 - Sonneberg (Thür) 19,51] - Köppelsdorf-Oberlind 22,09 - Stockheim (Oberfr) 34,79
Stand der Kilometrierung: 1939
[Coburg 0,0 - Sonneberg (Thür) 19,51] - Köppelsdorf-Oberlind 22,09 - Stockheim (Oberfr) 34,79
Stand der Kilometrierung: 1953
[Coburg 0,0 - Sonneberg (Thür) 19,51] - Sonneberg (Thür) Ost 22,09 - Grenze DDR/BRD 30,02 - Burggrub 30,93 - Stockheim (Oberfr) 34,79
Stand der Kilometrierung: 1967
[Coburg 0,0 - Sonneberg (Thür) Hbf 19,51] - Sonnebrg (Thür) Ost 22,09 - Neuhaus-Schierschnitz 28,29 - Streckenunterbrechung - Grenze DDR/BRD 30,02 - Streckenunterbrechung - Burggrub 30,93 - Stockheim (Oberfr) 34,79
| [Coburg] | 0,0 | km 0,0 der Strecke Coburg 0,0 - Neustadt (b Coburg) 15,22 - Streckenunterbrechung - Grenze BRD/DDR 17,02 - Streckenunterbrechung - Sonneberg (Thür) 19,51 - Lauscha (Thür) 38,66 - Ernstthal am Rennsteig 45,03 |
| km 130,12 der Strecke Eisenach 0,0 - Meiningen 60,69 - Eisfeld 108,26 - [Grenze DDR/BRD 114,17] - Coburg 130,12 - Lichtenfels 150,99 | ||
| km 0,0 der Strecke Coburg 0,0 - Rodach (b Coburg) 17,65 | ||
| ▼ | ||
| Sonneberg (Thür) Ost | 22,09 | km 22,09 der Strecke Coburg 0,0 - Neustadt (b Coburg) 15,22 - Streckenunterbrechung - Grenze BRD/DDR 17,02 - Streckenunterbrechung - Sonneberg (Thür) 19,51 - Lauscha (Thür) 38,66 - Ernstthal am Rennsteig 45,03 |
| Föritz | 24,8 | |
| Neuhaus-Schierschnitz | 28,29 | |
| Streckenunterbrechung | ||
| DDR | ||
| Grenze | 30,02 | |
| BRD | ||
| Streckenunterbrechung | ||
| Burggrub | 30,93 | |
| Stockheim (Oberfr) | 34,79 | |
| 1985 | ||
| Burggrub | 30,93 | |
| Stockheim (Oberfr) | 34,79 | km 23,68 der Strecke Hochstadt-Marktzeuln 0,0 - Ludwigsstadt 47,61 - Grenze BRD/DDR km 52,94 = [km 166,665 - Probstezella 164,98 - Leipzig-Leutzsch 6,69] |
Stand der Kilometrierung: 1980
Burggrub 30,93 - Stockheim (Oberfr) 34,79
Stand der Kilometrierung: 2019
(nach DB-Streckenverzeichnis)
(Sonneberg) - Burggrub 30,025 - Stockheim (Oberfr) 35,242 (5013)
Der abgetragene Bahndamm in Neuhaus-Schierschnitz
04.07.2004
Der abgetragene Bahndamm in Neuhaus-Schierschnitz wird als Cross-Bahn genutzt.
04.07.2004
Zeitungsartikel von 1949
Quelle: Neue Presse Kronach vom 22. Februar 1949
Rechts etwa km 33,5 vor Stockheim (Oberfr)
km 22,4 gehört zur Strecke
Hochstadt-Marktzeuln 0,0 - Landesgrenze Bayern/Thüringen 52,91 = 166,66 - [Probstzella 164,99 - Saalfeld (Saale) 140,01 - Gera Hbf 72,81 - Zeitz 44,61 - Leipzig-Leutzsch 6,69 - (Leipzig Hbf 0,0)]
144 093
Foto: Gerd Jahreis, 11.09.1982
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