Auszug Streckenkarte 1967
Quelle: [39]
| Kilometrierungsanfang (alt) | Niederpöllnitz | EG | 0,0 |
| Kilometrierungsende (alt) | Münchenbernsdorf | EG | 8,68 |
| Kilometrierungsanfang (neu) | Niederpöllnitz | Weiche 27 | 0,0 |
| Kilometrierungsende (neu) | Münchenbernsdorf | Gleis 2 | 8,832 |
| Niederpöllnitz - Münchenbernsdorf | 8,68 km | Eröffnung: 15.11.1909 |
Stilllegungen
| Niederpöllnitz - Münchenbernsdorf | 25.08.1967 (Reiseverkehr) |
| Awanst Tanklager - Münchenbernsdorf | 27.06.1995 (Genehmigung durch EBA vom 18.10.1994) |
| Niederpöllnitz (km 1,000) - Werkbf Tanklager Lederhose (km 3,000) | 30.11.2008 (Genehmigung durch EBA vom 19.11.2008) |
| bei gleichzeitiger Umwandlung in ein Bahnhofsnebengleis |
Stand der Kilometrierung: 1929
Niederpöllnitz 0,0 - Münchenbernsdorf 8,68
| Niederpöllnitz | 0,0 | km 93,63 der Strecke (Leipzig Hbf 0,0) - Leipzig-Leutzsch 6,69 - Zeitz 44,61 - Gera Hbf 72,81 - Saalfeld (Saale) 140,01 - Probstzella 164,99 - Landesgrenze Thüringen/Bayern 166,66 = 52,91 - (Hochstadt-Marktzeuln 0,0) |
| Großebersdorf | 2,70 | |
| Lederhose | 6,19 | |
| Münchenbernsdorf | 8,68 |
Stand der Kilometrierung: 1939
Niederpöllnitz 0,0 - Münchenbernsdorf 8,68
| Niederpöllnitz | 0,0 | km 93,63 der Strecke (Leipzig Hbf 0,0) - Leipzig-Leutzsch 6,69 - Zeitz 44,61 - Gera Hbf 72,81 - Saalfeld (Saale) 140,01 - Probstzella 164,99 - Landesgrenze Thüringen/Bayern 166,66 = 52,91 - (Hochstadt-Marktzeuln 0,0) |
| Großebersdorf | 2,70 | |
| Lederhose | 6,19 | |
| Münchenbernsdorf | 8,68 |
Stand der Kilometrierung: 1947
Niederpöllnitz 0,0 - Münchenbernsdorf 8,68
| Niederpöllnitz | 0,0 | km 93,63 der Strecke (Leipzig Hbf 0,0) - Leipzig-Leutzsch 6,69 - Zeitz 44,61 - Gera Hbf 72,81 - Saalfeld (Saale) 140,01 - Probstzella 164,99 - Grenze DDR/BRD 166,66 = 52,91 - (Hochstadt-Marktzeuln 0,0) |
| Großebersdorf | 2,70 | |
| Lederhose | 6,19 | |
| Münchenbernsdorf | 8,68 |
Stand der Kilometrierung: 1967
Niederpöllnitz 0,0 - Münchenbernsdorf 8,68
| Niederpöllnitz | 0,0 | km 93,63 der Strecke (Leipzig Hbf 0,0) - Leipzig-Leutzsch 6,69 - Zeitz 44,61 - Gera Hbf 72,81 - Saalfeld (Saale) 140,01 - Probstzella 164,99 - Grenze DDR/BRD 166,66 = 52,91 - (Hochstadt-Marktzeuln 0,0) |
| Großebersdorf | 2,70 | |
| Lederhose | 6,19 | |
| Anst | 7,10 | Anschlussstelle Militär |
| Münchenbernsdorf | 8,68 |
Stand der Kilometrierung: 1973
Niederpöllnitz 0,0 - Münchenbernsdorf 8,68
| Niederpöllnitz | 0,0 | km 93,63 der Strecke (Leipzig Hbf 0,0) - Leipzig-Leutzsch 6,69 - Zeitz 44,61 - Gera Hbf 72,81 - Saalfeld (Saale) 140,01 - Probstzella 164,99 - Grenze DDR/BRD 166,66 = 52,91 - (Hochstadt-Marktzeuln 0,0) |
| Großebersdorf | 2,70 | |
| Awanst | 2,99 | Ausweichanschlussstelle Materiallager Großebersdorf |
| Lederhose | 6,19 | |
| Anst | 7,10 | Anschlussstelle Militär |
| Münchenbernsdorf | 8,68 |
Stand der Kilometrierung: 1980
Niederpöllnitz 0,0 - Münchenbernsdorf 8,68
| Niederpöllnitz | 0,0 | km 93,63 der Strecke (Leipzig Hbf 0,0) - Leipzig-Leutzsch 6,69 - Zeitz 44,61 - Gera Hbf 72,81 - Saalfeld (Saale) 140,01 - Probstzella 164,99 - Grenze DDR/BRD 166,66 = 52,91 - (Hochstadt-Marktzeuln 0,0) |
| Großebersdorf | 2,70 | |
| Awanst | 2,99 | Ausweichanschlussstelle Materiallager Großebersdorf |
| Lederhose | 6,19 | |
| Anschluss | 7,10 | Anschlussstelle Militär |
| Münchenbernsdorf | 8,68 |
Stand der Kilometrierung: 1989
Niederpöllnitz 0,0 - Münchenbernsdorf 8,68
| Niederpöllnitz | 0,0 | km 93,63 der Strecke (Leipzig Hbf 0,0) - Leipzig-Leutzsch 6,69 - Zeitz 44,61 - Gera Hbf 72,81 - Saalfeld (Saale) 140,01 - Probstzella 164,99 - Grenze DDR/BRD 166,66 = 52,91 - (Hochstadt-Marktzeuln 0,0) |
| Großebersdorf | 2,70 | |
| Awanst | 3,00 | Ausweichanschlussstelle Materiallager Großebersdorf |
| Lederhose | 6,19 | |
| Anst | 7,10 | Anschlussstelle Militär |
| Münchenbernsdorf | 8,68 |
Stand der Kilometrierung: 1994
Niederpöllnitz 0,0 - Münchenbernsdorf 8,68
| Niederpöllnitz | 0,0 | km 93,63 der Strecke (Leipzig Hbf 0,0) - Leipzig-Leutzsch 6,69 - Zeitz 44,61 - Gera Hbf 72,81 - Saalfeld (Saale) 140,01 - Probstzella 164,99 - Grenze Thüringen/Bayern 166,66 = 52,91 - (Hochstadt-Marktzeuln 0,0) |
| Großebersdorf | 2,70 | |
| Awanst | 3,00 | Ausweichanschlussstelle Materiallager Großebersdorf |
| Lederhose | 6,19 | |
| Anst | 7,10 | Anschlussstelle Militär |
| Münchenbernsdorf | 8,68 |
Stand der Kilometrierung: 2005
Niederpöllnitz 0,0 - Awanst Materiallager Großebersdorf 3,00
| Niederpöllnitz | 0,0 | km 93,64 der Strecke (Leipzig Hbf 0,0) - Leipzig-Leutzsch 6,69 - Zeitz 44,61 - Gera Hbf 72,81 - Saalfeld (Saale) 140,01 - Probstzella 164,99 - Grenze Thüringen/Bayern 166,66 = 52,91 - (Hochstadt-Marktzeuln 0,0) |
| Awanst | 3,00 | Materiallager Großebersdorf |
km 0,5 in Niederpöllnitz
Foto: Steffen Buhr, 13.09.2020
km 0,5 in Niederpöllnitz
Foto: Ingo Kah, Juni 2021
km 0,9
Foto: Jens Röder, Oktober 2012
km 1,0
Foto: Jens Röder, Oktober 2012
km 1,0
Foto: Steffen Buhr, 13.09.2020
km 2,4
2004
km 2,5
Foto: Jens Röder, 2008
km 2,5
27.06.2012
km 2,5 (Tafel und Stein)
Foto: Dietmar Levie, 2018
km 2,5 (Tafel und Stein)
Foto: Jürgen Löschner, 29.03.2019
BÜ in km 2,534
Im Hintergrund der Bf Großebersdorf
Foto: Dietmar Levie, 2018
bei km 2,7 in Großebersdorf - 172 146
Foto: Markus Lohneisen, 01.11.1991
bei km 3,0 an der Awanst zum Materiallager Großebersdorf
Blick Richtung Münchenbernsdorf
Foto: Frank Poppe, 2003
km 3,0 an der Awanst zum Materiallager Großebersdorf
Foto: Dietmar Levie, 2018
an der Awanst zum Materiallager Großebersdorf
Blick Richtung Niederpöllnitz
Foto: Frank Poppe, 2003
Bf Lederhose in frühen Jahren
Foto: Sammlung thür.NRWler
Anschlussstelle Militär
Ehemalige Kasernen der Sowjetarmee
Foto: Frank Poppe, 2003
Einfahrsignal von Münchenbernsdorf
Foto: Frank Poppe, 2003
Einfahrweichen in Münchenbernsdorf
Foto: Frank Poppe, 2003
Weichenbock aus dem Streckenbereich
Weichenbock aus dem Streckenbereich - Detail
km 8,x in Münchenbernsdorf
Foto: Frank Poppe, 2003
km 8,3 in Münchenbernsdorf
Foto: Frank Poppe, 2003
Münchenbernsdorf - 172 146
Foto: Markus Lohneisen, 01.11.1991
Münchenbernsdorf - Blick Richtung Streckenende
Foto: Frank Poppe, 2003
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