Hagen Hbf -0,14 - Abzw Hagen-Kückelhausen 1,34 - Altenvoerde 13,72

 

[Hagen Hbf -0,14] - Abzw Hagen-Kückelhausen 1,34 - Hagen-Heubing 3,19

 

 

Auszug Streckenkarte 1938

Quelle: [54]

 

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Stand der Kilometrierung: 1938

Hagen Hbf -0,14 - Altenvoerde 13,72

Hagen Hbf -0,14 km 141,75 der Strecke Aachen Hbf 1,87 - Mönchengladbach Hbf 63,91 - Neuss 80,95 - km 83,73 = 80,24 (siehe Tabelle 6, Ziffer 3) - Düsseldorf Hbf 88,41 - Warburg (Westf) 292,94 - Kassel Hbf 345,18
    km 0,10 der Strecke Hagen Hbf 0,10 - Witten Hbf 15,15 - Dortmund Hbf 31,35
    km 80,17 der Strecke (Düsseldorf Hbf 0,0) - Hagen-Vorhalle 76,02 - Hagen Hbf 80,17
    km 0,0 der Strecke Hagen Hbf 0,0 - Brügge 23,84 - Marienheide 47,87 - Dieringhausen 61,19
    km 0,14 = km 0,0 der Strecke (Hagen Hbf -0,14) - Abzw Hagen-Kückelhausen 1,34 - Hagen-Heubing 3,19
    km 0,05 der Strecke Hagen Hbf 0,05 - Finnentrop 61,13 - Weidenau (Sieg) 103,55 - Haiger 129,12 (Angabe Karte Wuppertal 1948: 128,64)
Bk/Abzw Kückelhausen 1,34  
  km 1,34 der abgehenden Strecke (Hagen Hbf -0,14) - Bk/Abzw Kückelhausen 1,34 - Hagen-Heubing 3,20 mit weiterlaufender Kilometrierung
Hagen-Kückelhausen 1,73 km 1,03 der Strecke Bk Weidestraße 0,00 - Hagen-Kückelhausen 1,03
Niederhaspe 3,69  
Hagen-Harkorten 4,80  
Gevelsberg-Vogelsang 6,09  
Gevelsberg-Poeten 6,87  
Gevelsberg-Haufe 9,35  
Gevelsberg-Nirgena 10,02  
     
Kruiner Tunnel   94 m
     
Milspe Tal 11,86  
Milspe-Klutert Gbf 13,08  
Milspe-Klutert Hp 13,23  
Altenvoerde 13,72  

 

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Stand der Kilometrierung: 1938

[Hagen Hbf -0,14] - Abzw Hagen-Kückelhausen 1,34 - Hagen-Heubing 3,19

 

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Stand der Kilometrierung: 1977

Hagen Hbf -0,14 - Ennepetal-Altenvoerde 13,72

Hagen Hbf -0,14 km 141,74 der Strecke Aachen Hbf 1,87 - Mönchengladbach Hbf 63,91 - Neuss 80,95 - km 83,73 = 80,24 (siehe Tabelle 6, Ziffer 3) - Düsseldorf Hbf 88,41 - Warburg (Westf) 292,94 - Kassel Hbf 345,18
    km 0,10 der Strecke Hagen Hbf 0,10 - Witten Hbf 15,25 - Dortmund Hbf 31,37
    km 80,17 der Strecke (Düsseldorf Hbf 0,0) - Hagen-Vorhalle 76,00 - Hagen Hbf 80,17
    km 0,0 der Strecke Hagen Hbf 0,0 - Brügge 23,84 - Marienheide 47,87 - Dieringhausen 61,19
    km 0,14 = km 0,0 der Strecke (Hagen Hbf -0,14) - Bk/Abzw Hagen-Kückelhausen 1,34 - Hagen-Heubing 3,25
    km 0,05 der Strecke Hagen Hbf 0,05 - Finnentrop 61,14 - Hüttental-Weidenau 103,55 - Haiger 129,12
Bk/Abzw Kückelhausen 1,34  
  km 1,34 der abgehenden Strecke (Hagen Hbf -0,14) - Bk/Abzw Kückelhausen 1,34 - Hagen-Heubing 3,25 mit weiterlaufender Kilometrierung
Hagen-Kückelhausen 1,72 km 1,03 der Strecke Bk Weidestraße 0,05 - Hagen-Kückelhausen 1,03
Hagen-Harkorten 4,80  
Gevelsberg-Vogelsang 6,08  
Gevelsberg-Haufe 9,35  
     
Kruiner Tunnel   94 m
     
Milspe Tal 11,86  
Ennepetal-Kluterthöhle 13,23  
Enneepetal-Altenvoerde 13,72  

 

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Stand der Kilometrierung: 1977

[Hagen Hbf -0,14] - Abzw Hagen-Kückelhausen 1,34 - Hagen-Heubing 3,25

 

 

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Nach der Beseitigung der Hasper Hütte (stillgelegt 1972) konnte die Strecke in Hagen - Westerbauer im November 1984 an die Bergisch-Märkische-Eisenbahn (Wuppertal - Hagen) angebunden werden. Zwischen dem  alten  Hasper  Bahnhof  und  der  Haenelstraße  wurde  die  6  Millionen  Mark  teure Verbindungskurve zwischen der Bergisch-Märkischen Strecke und der Talbahn gefeiert. Hinter der Einweihung des 1,2 km langen Gleisabschnittes steckt nach den Worten der Offiziellen mehr als nur ein technischer Vorgang.

 

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Auszug Streckenkarte 1985

Quelle: [55]

 

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Auszug Streckenkarte 1985

Quelle: [55]

 

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Stand der Kilometrierung: 1984

Hagen-Haspe 3,71 - Ennepetal-Altenvoerde 13,72

Hagen Hbf -0,13 - Hagen-Heubing 3,25

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Stand der Kilometrierung: 2011

Hagen-Haspe 3,71 - Ennepetal-Altenvoerde 13,7 (2816)

Hagen-Haspe 3,71 km 138,07 der Strecke Aachen Hbf 1,87 - Mönchengladbach Hbf 63,91 - Neuss 80,95 - km 83,73 = 80,24 (siehe Tabelle 6, Ziffer 3) - Düsseldorf Hbf 88,41 - Warburg (Westf) 292,94 - Kassel Hbf 345,18(2550)
Gevelsberg-Vogelsang 6,08  
Gevelsberg-Haufe 9,36  
     
Kruiner Tunnel   94 m
     
Ennepetal Altfeld 12,00  
Ennepetal-Altenvoerde 13,72  

 

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Stand der Kilometrierung: 2019

Hagen-Haspe, W 441, km 3,460 - Ennepetal-Altenvoerde 13,827 (2816)

Hagen Hbf, W 71, km -0,426 - Hagen-Heubing, W 612, km 2,470 (2804)

 

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km 0,0 in Hagen Hbf

Die Angabe 013 bezieht sich auf den Abstand bis Mitte des heutigen Empfangsgebäudes

Foto: Ansgar Völmicke, 29.03.1983

 

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km 0,0 in Hagen Hbf

Die Angabe 013 bezieht sich auf den Abstand bis Mitte des heutigen Empfangsgebäudes

Foto: Ansgar Völmicke,04.04.2010

 

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km 0,0 in Hagen Hbf

Die Angabe 013 bezieht sich auf den Abstand bis Mitte des heutigen Empfangsgebäudes

Foto: Ansgar Völmicke,04.04.2010

 

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km 6,0 in Gevelsberg-Vogelsang - 796 796 und 998 784

Foto: Ingmar Weidig, 04.09.2016

 

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km 6,8 zwischen Gevelsberg-Vogelsang und Gevelsberg-Haufe

Foto: Peter Hölterhoff, 12.07.2017

 

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km 7,0 zwischen Gevelsberg-Vogelsang und Gevelsberg-Haufe - DGEG 998 784 und 796 796

Foto: Ingmar Weidig, 05.06.2016

 

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km 7,0 zwischen Gevelsberg-Vogelsang und Gevelsberg-Haufe - 294 584

Foto: Peter Hölterhoff, 15.06.2016

 

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km 7,0 zwischen Gevelsberg-Vogelsang und Gevelsberg-Haufe - 294 584

Foto: Peter Hölterhoff, 15.06.2016

 

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km 7,0 zwischen Gevelsberg-Vogelsang und Gevelsberg-Haufe - 294 847

Foto: Peter Hölterhoff, 12.07.2017

 

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km 7,0 zwischen Gevelsberg-Vogelsang und Gevelsberg-Haufe - 294 847

Foto: Peter Hölterhoff, 12.07.2017

 

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km 8,6 zwischen Gevelsberg-Vogelsang und Gevelsberg-Haufe

Foto: Ingmar Weidig, 05.06.2016

 

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km 10,0 zwischen Gevelsberg-Haufe und Ennepetal Altfeld - DGEG 998 784 und 796 796

Foto: Ingmar Weidig, 05.06.2016

 

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Nordwestportal des Kruiner Tunnels - 294 785

Foto: Achim Kruse, 26.10.2016

 

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Südostportal des Kruiner Tunnels - 294 584

Foto: Peter Hölterhoff, 15.06.2016

 

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etwa bei km 11,5 bei Stockey&Schmitz in Ennepetal  - 294 785

Der Stein, der 10,0 zeigt gehört zur Straße.

Foto: Achim Kruse, 26.10.2016

 

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km 13,0 bei Enneptal-Kluterthöhle

Foto: Ingmar Weidig, 18.04.2015

 

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km 13,0 bei Enneptal-Kluterthöhle

Foto: Ingmar Weidig, 18.04.2015

 

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km 13,0 bei Enneptal-Kluterthöhle

Foto: Wilfried Blankertz, 26.08.2017

 

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