München Hbf 0,0 - Rosenheim 64,87
Auszug Streckenkarte 1938
Quelle: [1]
Stand der Kilometrierung: 1958
München Hbf 0,0 - Rosenheim 64,87
| München Hbf | 0,0 | km 0,0 der Strecke München Hbf 0,0 - Landshut 76,06 - Regensburg Hbf 138,13 |
| km 0,0 der Strecke München Hbf 0,0 - Ingolstadt Hbf 80,99 - Treuchtlingen 136,77 | ||
| km 0,0 der Strecke München Hbf 0,0 - Weilheim (Oberbay) 53,45 - Garmisch-Partenkirchen 100,56 - Mittenwald 118,54 - Staatsgrenze km 123,527 = (km 33,16 - Scharnitz 32,491 - Insbruck Westbf 0,0) | ||
| km 0,0 der Strecke München Hbf 0,0 - Buchloe 67,99 | ||
| km 0,0 der Strecke München Hbf 0,0 - Holzkirchen 36,45 - Lenggries 66,57 | ||
| km 0,0 der Strecke München Hbf 0,0 - Augsburg Hbf 61,89 | ||
| München Süd | 5,43 | km 4,73 der Strecke München-Laim Rbf 0,0 - München Süd 4,73 |
| km 0,0 der Strecke (München Süd 0,0 - km 0,215) = km 0,0 - München-Isartalbf 0,27 - Wolfratshausen 26,30 - Bichl 50,61 (Angaben aus Karte von 1958) | ||
| Bk Nockherberg | 7,56 | |
| München Ost Pbf | 9,77 | km 0,0 der Strecke München Ost Pbf 0,0 - Mühldorf (Oberbay) 74,80 - Simbach (Inn) 113,81 - Staatsgrenze Deutschland/Österreich km 115,087 = (km 59,23 - Braunau am Inn 58,40 - Ried im Innkreis 21,60 - Neumarkt-Kallham 0,0) |
| km 0,0 der Strecke München Ost Pbf 0,0 - Deisenhofen 13,07 | ||
| km 0,0 der Strecke München Ost Pbf 0,0 - Ismaning 14,47 | ||
| München-Berg am Laim | 12,14 | km 2,32 der Strecke München Ost Pbf 0,0 - Mühldorf (Oberbay) 74,80 - Simbach (Inn) 113,81 - Staatsgrenze Deutschland/Österreich km 115,087 = (km 59,23 - Braunau am Inn 58,40 - Ried im Innkreis 21,60 - Neumarkt-Kallham 0,0) |
| München-Trudering | 14,62 | km 33,50 der Strecke (Abzw. Steinwerk 0,0) - Abzw. Olching - München-Ludwigsfeld 13,93 - München-Milbertshofen 20,65 - München-Daglfing 30,68 - München-Trudering 33,50 mit Zweigstrecke München-Daglfing 30,68 - München Ost Rbf 32,89 |
| km 1,98 der Strecke München Ost Rbf 0,0 - München-Trudering 1,98 | ||
| Gronsdorf | 17,32 | |
| Haar | 19,95 | |
| Vaterstetten | 22,61 | |
| Baldham | 24,31 | |
| Bk Wiesenholz | 25,43 | |
| Zorneding | 27,91 | |
| Eglharting | 30,43 | |
| Kirchseeon | 32,50 | |
| Bk Pötting | 35,23 | |
| Grafing Bf | 37,61 | km 0,0 der Strecke Grafing Bf 0,0 - Wasserburg (Inn) Bf 24,71 |
| km 0,0 der Strecke Grafing Bf 0,0 - Glonn10,62 | ||
| Oberölkofen | 40,73 | |
| Aßling (Oberbay) | 45,04 | |
| Ametsbichl | 48,33 | |
| Ostermünchen | 51,60 | |
| Bk Hilperting | 54,58 | |
| Großkarolinenfeld | 59,04 | |
| Bk Westerndorf | 61,97 | |
| Rosenheim | 64,87 | km 37,19 der Strecke Holzkirchen 0,0 - Rosenheim 37,19 |
| km 0,0 der Strecke Rosenheim 0,0 - Mühldorf (Oberbay) 61,69 - Neumarkt-St. Veit 77,29 - Pilsting 121,13 | ||
| km 0,0 der Strecke Rosenheim 0,0 - Grenze Deutschland/Österreich 82,758 - Salzburg Hbf 88,37 | ||
| km 0,0 der Strecke Rosenheim 0,0 - Kiefersfelden 30,50 - Grenze Deutschland/Österreich 31,868 = [km 0,0 - Kufstein 2,3 - Wörgl 16,0 - Jenbach 40,9 - Innsbruck Hbf 75,3] | ||
| km 0,0 der Strecke Rosenheim 0,0 - Frasdorf 19,09 |
Stand der Kilometrierung: 2011
München Hbf 0,02 - Rosenheim 64,87 (5510)
| München Hbf | 0,02 | km 0,02 der Strecke München Hbf 0,02 - Landshut (Bay) Hbf 76,06 - Regensburg Hbf 138,13 (5500) |
| km 0,02 der Strecke München Hbf 0,02 - Ingolstadt Hbf 80,99 - Treuchtlingen 136,77 (5501) | ||
| km 0,02 der Strecke München Hbf 0,02 - Augsburg Hbf 61,89 (5503) | ||
| München Hbf tief | km 0,0 der Strecke München Hbf tief 0,0 - Gauting 18,94 (5540) | |
| km 0,0 der Strecke München Hbf tief 0,0 - München Ost Pbf 4,01 (5550) | ||
| München Starnberger Bf | km 0,14 der Strecke München Hbf Starnberger Bf 0,14 - München-Pasing 7,39 - Starnberg 27,92 - Weilheim (Oberbay) 53,45 - Garmisch-Partenkirchen 100,55 - Mittenwald 118,54 - Grenze Deutschland/Österreich km 123,527 = (km 33,160 - Scharnitz 32,491 - Insbruck Westbf 0,0) (5504) | |
| km 0,14 der Strecke München Hbf Starnberger Bf 0,14 - Holzkirchen 36,45 - Lenggries 66,57 (5505) | ||
| München Süd | 5,43 | km 4,73 der Strecke München-Laim Rbf 0,0 - München Süd 4,73 (5531) |
| km -0,50 der Strecke München Süd -0,50 - Streckenunterbrechung - Großhesselohe Isartalbahnhof 5,87 - Wolfratshausen 26,30 (5507) | ||
| München Ost Pbf |
9,6 + 170 m |
km 4,01 der Strecke München Hbf tief 0,0 - München Ost Pbf 4,01 (5550) |
| km 0,0 der Strecke München Ost Obf 0,0 - Deisenhofen 13,07 (5551) | ||
| km 0,0 der Strecke München Ost Pbf 0,0 - München Leuchtenbergring 1,07 - Abzw München-Berg am Laim 2,82 - Abzw München-Riem West 4,44 (5553) | ||
| km 0,0 der Strecke München Ost Pbf 0,0 - Mühldorf (Oberbay) 74,81 - Simbach (Inn) 113,84 - Grenze Deutschland/Österreich km 115,087 = (km 59,229 - Braunau am Inn 58,40 - Ried im Innkreis 21,60 - Neumarkt-Kallham 0,0) (5600) | ||
| km 0,0 der Strecke München Ost Pbf 0,0 - München-Giesing 2,44 (5616) | ||
|
9,6 +202,3 m |
||
| Überlänge | = | 2,3 m |
| 9,80 | ||
| München-Trudering | 14,63 | km 33,4 + 103 der Strecke 5560 |
| km 2,05 der S-Bahn-Strecke Abzw München-Berg am Laim 0,0 - Grafing Bahnhof 25,04 (5555) | ||
| Abzw München-Waldtrudering | 17,03 | km 35,90 der Strecke 5560 |
| Haar | 19,95 | km 7,39 der S-Bahn-Strecke Abzw München-Berg am Laim 0,0 - Grafing Bahnhof 25,04 (5555) |
| Zorneding | 27,91 | km 15,34 der S-Bahn-Strecke Abzw München-Berg am Laim 0,0 - Grafing Bahnhof 25,04 (5555) |
| Kirchseeon | 32,50 | km 19,94 der S-Bahn-Strecke Abzw München-Berg am Laim 0,0 - Grafing Bahnhof 25,04 (5555) |
| Grafing Bahnhof | 37,61 | km 0,0 der Strecke Grafing Bahnhof 0,0 - Wasserburg (Inn) Bahnhof 24,71 (5710) |
| km 25,04 der S-Bahn-Strecke Abzw München-Berg am Laim 0,0 - Grafing Bahnhof 25,04 (5555) | ||
| Aßling (Oberbay) | 45,04 | |
| Ostermünchen | 51,60 | |
| Großkarolinenfeld | 59,04 | |
| Großkarolinenfeld (Üst) | 59,59 | |
| Rosenheim | 64,87 | km 37,20 der Strecke Holzkirchen 0,0 - Rosenheim 37,20 (5622) |
| km 0,0 der Strecke Rosenheim 0,0 - Mühldorf (Oberbay) 61,69 - Neumarkt-St. Veit 77,29 - Frontenhausen-Marklkofen 102,69 (5700) | ||
| km 0,0 der Strecke Rosenheim 0,0 - Freilassing 81,71 - Grenze Deutschland/Österreich 82,758 - Salzburg Hbf 88,37 (5703) | ||
| km 0,0 der Strecke Rosenheim 0,0 - Kiefersfelden 30,49 - Grenze Deutschland/Österreich 31,868 = [km 0,0 - Kufstein 2,3 - Wörgl 16,0 - Jenbach 40,9 - Innsbruck Hbf 75,3] (5702) |
| Die Bahnstrecke München - Simbach beginnt bei Streckenkilometer 0,0 im Bahnhof München Ost. Bis 1909 führte die Strecke ab dem Nordende des Bahnhofs nach einer leichten Rechtskurve geradlinig in nordöstlicher Richtung, südlich an Zamdorf vorbei, bis zum Bahnhof Riem - den Verlauf der alten Trasse kann man heute noch teilweise am Wegenetz in geradliniger Verlängerung der Bahnhofsachse Riem Richtung Westen nahezu bis zur A94 nachvollziehen. Seit der Streckenverlegung biegt sie, parallel zu den Bahnstrecken nach Rosenheim und Ismaning, nach Osten ab und verläuft entlang der Grenze der Stadtteile Steinhausen im Norden und Berg am Laim im Süden. Bis 2003 führte die Strecke in diesem Bereich südlich am Rangierbahnhof München Ost entlang. Seit Eröffnung der Umfahrung Berg am Laim verlaufen die Fernbahngleise nördlich der noch betriebenen Rangierbahnhofsgleise auf dem Gelände der ehemaligen Richtungsgleise, während die bisherigen Streckengleise als S-Bahn-Gleise dienen. Östlich des Haltepunkts Berg am Laim trennt sich die Strecke von der Bahnstrecke München–Rosenheim und biegt nach Nordosten ab. Zwischen den Fern- und S-Bahn-Gleisen verläuft die eingleisige Verbindungsstrecke vom Rangierbahnhof München Ost zum Bahnhof Riem. Westlich des Gewerbegebiets Am Moosfeld kreuzen die Fernbahngleise die Verbindungsstrecke höhengleich und vereinigen sich im Bahnhofsteil München-Riem West mit den S-Bahn-Gleisen. Am Westende des Bahnhofs Riem bei Kilometer 6,2 trifft die Strecke in einer leichten Rechtskurve auf die ursprüngliche Trasse. |
Streckenverlegung zwischen München Ost und Riem 1909
Verfasser: Flummi-2011
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Links km 0,9; km 1,0 und km 1,1 in München Hbf - Blick Richtung Rosenheim
110 476
Bildmitte km 1,0 und eine Reihe weiterer Steine der Strecke nach Augsburg
Foto: Heinz Bartelmeß, 80er
km 1,8 in München Hbf - Blick Richtung Hbf
km 2,6 gehört zur Strecke
5532 0,000 3,360 München-Laim Rbf 0,0 - München Hbf, W 117, km 3,36 (5532)
Foto: Jens Schneider, 15.04.2019
km 1,9 in Höhe des Bw München Hbf - 103 201
Foto: Karl-Friedrich Seitz, 17.04.1993
km 3,1 in München Heimeranplatz - Blick Richtung München Hbf
Gleise von links nach rechts:
München-Laim Rbf - München-Mittersendling (5530) eingleisig mit km 2,4 (Tafel); km 2,5 (Stein) und 423 234
München-Laim Rbf - München Süd (5531) zweigleisig
München Hbf - Rosenheim (5510) zweigleisig mit km 3,1
München Hbf Starnberger Bf 0,14 - Holzkirchen 36,45 - Lenggries 66,57 (5505) zweigleisig
Foto: Ingmar Weidig, 08.04.2009
km 3,1 vor München Heimeranplatz - 423 105
Der Triebwagen befindet sich auf dem Richtungsgleis der Strecke München Hbf - Rosenheim (5510)
Hinter dem Zug befinden sich das Gegenrichtungsgleis der Strecke München Hbf - Rosenheim (5510) und dahinter
die beiden Gleise der Strecke der Strecke München Hbf Starnberger Bf 0,14 - Holzkirchen 36,45 - Lenggries 66,57 (5505).
Im Vordergrund die beiden Gleise Strecke München-Laim Rbf - München Süd (5531)
und ganz im Vordergrund die eingleisige Strecke München-Laim Rbf - München-Mittersendling (5530)
Foto: Sebastian, 28.12.2013
München Heimeranplatz
Gleise von links nach rechts:
München-Laim Rbf - München-Mittersendling (5530) eingleisig mit km 2,6 (Tafel)
München-Laim Rbf - München Süd (5531) zweigleisig mit km 2,6 (Stein) und 140 157
München Hbf - Rosenheim (5510) zweigleisig mit km 3,3
München Hbf Starnberger Bf 0,14 - Holzkirchen 36,45 - Lenggries 66,57 (5505) zweigleisig (Gegenrichtungsgleis nicht sichtbar)
Foto: Georg Sattler, Herbst 1991
km 3,3 (Stein) in München Heimeranplatz - Blick Richtung Rosenheim
Gleise von links nach rechts:
München Hbf Starnberger Bf 0,14 - Holzkirchen 36,45 - Lenggries 66,57 (5505) zweigleisig (Gegenrichtungsgleis hinter dem Bahnsteig)
München Hbf - Rosenheim (5510) zweigleisig mit km 3,3
München-Laim Rbf - München Süd (5531) zweigleisig mit km 2,6 (Tafel und Stein) und 225 094
München-Laim Rbf - München-Mittersendling (5530) eingleisig
Foto: Ingmar Weidig, 08.04.2009
km 3,3 in München Heimeranplatz - Blick Richtung Rosenheim
Gleise von links nach rechts:
München Hbf Starnberger Bf 0,14 - Holzkirchen 36,45 - Lenggries 66,57 (5505) zweigleisig (Gegenrichtungsgleis hinter dem Bahnsteig)
München Hbf - Rosenheim (5510) zweigleisig mit km 3,3
München-Laim Rbf - München Süd (5531) zweigleisig mit km 2,6 (Tafel und Stein) und 294 834
München-Laim Rbf - München-Mittersendling (5530) eingleisig
Foto: Torsten, Juni 2015
München-Heimeramplatz - Blick Richtung München Hbf
Gleise von links nach rechts:
München-Laim Rbf - München-Mittersendling (5530) eingleisig mit Hp München Heimeranplatz West
München-Laim Rbf - München Süd (5531) zweigleisig mit km 2,6 und 247 056
München Hbf - Rosenheim (5510) zweigleisig mit km 3,3 (Stein)
München Hbf Starnberger Bf 0,14 - Holzkirchen 36,45 - Lenggries 66,57 (5505) zweigleisig (Gegenrichtungsgleis nicht sichtbar)
Foto: Georg Sattler, 19.07.2014
km 3,4 (Stein und Tafel) in München Heimeranplatz
Gleise von links nach rechts:
München-Laim Rbf - München-Mittersendling (5530) eingleisig mit Hp München Heimeranplatz West
München-Laim Rbf - München Süd (5531) zweigleisig
München Hbf - Rosenheim (5510) zweigleisig mit km 3,4 und 111 034
München Hbf Starnberger Bf 0,14 - Holzkirchen 36,45 - Lenggries 66,57 (5505) zweigleisig (Gegenrichtungsgleis nicht sichtbar)
Foto: Ingmar Weidig, 08.04.2009
bei km 3,9 in München Süd (die beiden Gleise links) - Blick Richtung Rosenheim
km 3,2 gehört zur Strecke
München-Laim Rbf - München Süd (5531)
Über die Brücke verläuft die Strecke
München Hbf Starnberger Bf 0,13 - Holzkirchen 36,45 - Lenggries 66,57 (5505)
Foto: Max Berger, 03.05.2021
km 4,8 (links) in München Süd - 139 559
km 4,1 (rechts) gehört zur Strecke München-Laim Rbf - München Süd (5531)
Foto: Bernward Otto, 11.04.1992
km 6,6 (Stein und Tafel) zwischen München Süd und München Ost Pbf - Blick Richtung Rosenheim
Foto: Max Berger, 03.05.2021
km 7,6 (Stein und Tafel) zwischen München Süd und München Ost Pbf - Blick Richtung München Hbf
110 286
Schmederersteg, eine Fußgängerbrücke am Kronepark.
Das ist eine der ältesten Eisenbahnbrücken in München, gebaut 1870 bis 1871 beim Bau der Strecke München - Simbach und ab Herbst 1991 generalsaniert.
Der Name der Brücke kommt vom Bierbrauer Ludwig Schmederer, der das Salvator-Bier braute und unweit seine Villa hatte.
Foto: Reinhold Kocaurek, Sommer 1991
km 7,7 zwischen München Süd und München Ost Pbf - Blick Richtung Rosenheim
110 398 mit TEE 84
Foto: Peter Bäuchle, 11.07.1976
km 7,8 zwischen München Süd und München Ost Pbf - Blick Richtung München Hbf
S 3/6
Foto: Stenzo di Monaco, 03.10.2018
km 8,4 zwischen München Süd und München Ost Pbf - Blick Richtung München Hbf
Foto: Max Berger, 03.05.2021
km 8,5 zwischen München Süd und München Ost Pbf - ÖBB 1016 006
Foto: Stephan Möckel, 14.02.2013
km 9,2 in München Ost Pbf
Foto: Matthias Manske, 18.08.2023
km 9,3 in München Ost Pbf
Foto: Matthias Manske, 18.08.2023
km 9,3 in München Ost Pbf
Foto: Matthias Manske, 18.08.2023
km 9,7 in München Ost - 144 145 mit 65075
Foto: Martin Welzel, 07.05.1980
km 9,7 in München Ost - 144 145 mit 65075
Foto: Martin Welzel, 07.05.1980
km 9,9 in München Ost
601 016/601 004 und 601 014/601 019 als Dt 13 110 (Rosenheim - Augsburg Doppelgarnitur)
Foto: Rainer Güttler, 27.02.1988
km 9,9 in München Ost - 115 077
Foto: Ingmar Weidig, 03.05.1995
km 9,9 in München Ost - 115 114
Foto: Hubertus Dünschede, 13.04.2013
km 9,9 in München Ost - 218 421
Foto: Stephan Möckel, 10.12.2009
km 9,9 in München Ost Pbf
Foto: Matthias Manske, 18.08.2023
km 10,0 (Stein und Tafel) in München Ost - 628 433
Im Hintergrund ebm cargo 225 094
Foto: Stephan Möckel, 28.06.2016
km 10,0 in München Ost Pbf
Foto: Matthias Manske, 18.08.2023
km 10,1 in München Ost - 139 5
Foto: Ingmar Weidig, 03.05.1995
km 10,1 in München Ost - Lokzug aus 152 008 und Wagenloks 152 068 + 152 075
Foto: Hubertus Dünschede, 13.04.2013
km 10,1 in München Ost Pbf
Foto: Matthias Manske, 18.08.2023
km 11,0 in München Ost
Im Hintergrund rangiert eine 212 auf dem Gelände der BfB (Bundesmonopolverwaltung für Branntwein)
Foto und Daten: Sebastian H., 23.05.2013
km 11,9 zwischen München Ost Pbf und München-Berg am Laim
050 915
Foto: Steffen Lüdecke, 05.08.1971
km 12,0 zwischen München Ost Pbf und München-Berg am Laim - Blick Richtung München
Das Streckengleis der S-Bahn (Linien S 4 und S 6) zweigt hier nach rechts ab und überqueren sowohl die Zufahrtsgleise des Rangierbahnhofs, als auch das Streckengleis der S-Bahn nach Ismaning (seit 1992 nach Flughafen Terminal) sowie die Zufahrtsgleise zum S-Bahn-Bw Steinhausen. Das mit einem Linksschwenk abzweigende eigentliche Streckengleis wurde nunmehr nur noch von Zügen von Mühldorf nach München genutzt. Das Richtungsgleis daneben dagegen von Zügen nach Mühldorf und von der S-Bahn.
Foto und Erläuterung: Georg Sattler, 07.05.1997
Die beiden Gleise rechts gehören zur Strecke München Hbf 0,0 - Rosenheim 64,87.
Die 118 mit ihrem Zug kommt aus Ri Rosenheim und hat bald München Hbf erreicht.
Links die beiden Gleise und der Hektometerstein 2,7 gehören zur Strecke München Ost Pbf 0,0 - Mühldorf (Oberbay) 74,80 - Simbach (Inn) 113,81 - Staatsgrenze Deutschland/Österreich km 115,087 = (km 59,23 - Braunau am Inn 58,40 - Ried im Innkreis 21,60 - Neumarkt-Kallham 0,0).
Foto: Hans Martin Kahlert
Auszug aus dem Lageplan München Ost von 1947
km 12,4 in München-Berg am Laim - Blick Richtung München
Links die beiden Gleise der Strecke
München Ost Pbf 0,0 - Mühldorf (Oberbay) 74,80 - Simbach (Inn) 113,81 - Staatsgrenze Deutschland/Österreich km 115,087 = (km 59,23 - Braunau am Inn 58,40 - Ried im Innkreis 21,60 - Neumarkt-Kallham 0,0)
Foto: Georg Sattler, 1997
km 12,4 in München-Berg am Laim - Blick Richtung München
Links die beiden Gleise der Strecke
München Ost Pbf 0,0 - Mühldorf (Oberbay) 74,80 - Simbach (Inn) 113,81 - Staatsgrenze Deutschland/Österreich km 115,087 = (km 59,23 - Braunau am Inn 58,40 - Ried im Innkreis 21,60 - Neumarkt-Kallham 0,0)
Foto: Georg Sattler, 18.09.2021
km 13,0 zwischen München-Berg am Laim und München-Trudering
Foto: Bernd Kotzauer
km 15,6 in München-Trudering - Blick Richtung München Hbf
km 3,0 (Mitte) gehört zur Strecke
Abzw München-Berg am Laim 0,0 - Grafing Bahnhof 25,04 (5555)
km 34,4 (rechts) gehört zur Strecke
Olching 0,0 - Streckenwechsel km 3,62 = km 6,80 - München Nord Rbf 14,64 - München-Milbertshofen 20,67 - München-Daglfing 30,68 - München-Trudering 33,4 + 103 m - Abzw München-Waldtrudering 35,90 (5561/5560)
Foto: Max Berger, April 2021
Detail
km 15,6 in München-Trudering - Blick Richtung München Hbf
km 3,0 (Mitte) gehört zur Strecke
Abzw München-Berg am Laim 0,0 - Grafing Bahnhof 25,04 (5555)
km 34,4 (rechts) gehört zur Strecke
Olching 0,0 - Streckenwechsel km 3,62 = km 6,80 - München Nord Rbf 14,64 - München-Milbertshofen 20,67 - München-Daglfing 30,68 - München-Trudering 33,4 + 103 m - Abzw München-Waldtrudering 35,90 (5561/5560)
Foto: Max Berger, April 2021
km 15,6 (links, Gegenrichtungsgleis) in München-Trudering - Blick Richtung München Hbf
km 3,0 (Mitte) gehört zur Strecke
Abzw München-Berg am Laim 0,0 - Grafing Bahnhof 25,04 (5555)
Rechts unten die Strecke
Olching 0,0 - Streckenwechsel km 3,62 = km 6,80 - München Nord Rbf 14,64 - München-Milbertshofen 20,67 - München-Daglfing 30,68 - München-Trudering 33,4 + 103 m - Abzw München-Waldtrudering 35,90 (5561/5560)
Foto: Max Berger, M
ai 2021
km 16,6 (links, Gegenrichtungsgleis) zwischen Abzw München-Waldtrudering und München-Trudering - Blick Richtung München Hbf
km 4,0 (Mitte) gehört zur Strecke
Abzw München-Berg am Laim 0,0 - Grafing Bahnhof 25,04 (5555)
Foto: Max Berger, M
ai 2021
km 20,8 in Haar - Blick Richtung München
km 8,2 (rechts) gehört zur Strecke
Abzw München-Berg am Laim 0,0 - Grafing Bahnhof 25,04 (5555)
Foto: Max Berger, August 2021
km 20,8 in Haar - Blick Richtung München
km 8,2 (rechts) gehört zur Strecke
Abzw München-Berg am Laim 0,0 - Grafing Bahnhof 25,04 (5555)
Foto: Max Berger, August 2021
km 22,4 in Vaterstetten
423 676 befindet sich auf der S-Bahnstrecke Abzw München-Berg am Laim 0,0 - Grafing Bahnhof 25,04 (5555) bei km 9,9
Foto: Stephan Möckel, 21.06.2014
km 25,7 bei Baldham - 141 003 mit N 4512
Foto: Peter Bäuchle, 11.07.1976
km 25,7 bei Baldham - 144 094 mit Dg 46812
Foto: Peter Bäuchle, 11.07.1976
km 26,4 zwischen Baldham und Zorneding - 423
Foto: Stephan Möckel, 25.03.2018
km 26,4 (Stein und Tafel) zwischen Baldham und Zorneding - Detail
Foto: Stephan Möckel, 25.03.2018
km 26,8 zwischen Baldham und Zorneding - Railjet
Foto: Stephan Möckel, 25.03.2018
km 26,8 (Stein und Tafel) zwischen Baldham und Zorneding - Detail
Foto: Stephan Möckel, 25.03.2018
km 28,8 (rechts) in Zorneding - Blick Richtung Rosenheim
185 049
km 16,2 (links) gehört zur S-Bahnstrecke
Abzw München Berg am Laim, W 72, km 0,0 - Zorneding, W 259, km 16,003 (5555)
Foto: Stephan Möckel, 24.02.2017
km 28,8 (rechts) in Zorneding - Blick Richtung Rosenheim
km 16,2 (links) gehört zur S-Bahnstrecke
Abzw München Berg am Laim, W 72, km 0,0 - Zorneding, W 259, km 16,003 (5555)
Foto: Stephan Möckel, 24.02.2017
km 29,0 zwischen Zorneding und Eglharting - 1116 142
km 16,4 gehört zur S-Bahnstrecke
Abzw München Berg am Laim, W 72, km 0,0 - Zorneding, W 259, km 16,003 (5555)
Foto: Stephan Möckel, 19.02.2017
km 29,0 zwischen Zorneding und Eglharting - 186 284
Foto: Stephan Möckel, 05.03.2017
km 29,0 zwischen Zorneding und Eglharting - Detail
Foto: Stephan Möckel, 05.03.2017
km 29,4 zwischen Zorneding und Eglharting - 1216 017
Foto: Stephan Möckel, 25.02.2017
km 29,4 zwischen Zorneding und Eglharting - 101 009
Foto: Stephan Möckel, 26.02.2017
km 35,8 (etwas verdeckt) zwischen Kirchseeon und Grafing Bf
Foto: Wolf-Dietmar Loos, 09.05.1987
km 36,0 zwischen Kirchseeon und Grafing Bf
Foto: Wolf-Dietmar Loos, 09.05.1987
km 36,0 zwischen Kirchseeon und Grafing Bf - 194 124
Foto: Wolf-Dietmar Loos, 09.05.1987
km 37,1 in Grafing Bf
120 151
Foto: Hubertus Ametsbichler, 28.03.2012
km 37,1 in Grafing Bf
120 125
Foto: Hubertus Ametsbichler, 26.03.2012
km 38,8 zwischen Grafing Bf und Aßling (Oberbay) - ÖBB 1016 007
Foto: Stephan Möckel, 03.03.2017
km 39,0 zwischen Grafing Bf und Aßling (Oberbay)
194 183
Foto: Bernhard Terjung, 1978
km 39,4 zwischen Grafing Bf und Aßling (Oberbay)
ÖBB-Lok 1042.624 mit D 299
Foto: Bernhard Terjung, 1978
km 39,4 zwischen Grafing Bf und Aßling (Oberbay)
111 067 mit E 3305
Foto: Bernhard Terjung, 1978
km 39,4 zwischen Grafing Bf und Aßling (Oberbay)
ÖBB 1020.13 (Lok wurde im Jahr 1944 bei der Deutschen Reichsbahn als E 94 127 eingestellt)
Foto: Bernhard Terjung, 1978
km 39,5 zwischen Grafing Bf und Aßling (Oberbay)
150 148 und 111 024
Foto: Bernhard Terjung, 1978
km 39,5 zwischen Grafing Bf und Aßling (Oberbay)
110 459 mit D 410
Foto: Bernhard Terjung, 1978
km 39,5 zwischen Grafing Bf und Aßling (Oberbay)
111 070 mit D 1522
Foto: Bernhard Terjung, 1978
km 39,7 zwischen Grafing Bf und Aßling (Oberbay)
111 098 mit D 1486
Foto: Bernhard Terjung, 1978
km 42,0 zwischen Grafing Bf und Aßling (Oberbay) - ÖBB 1116 270
Foto: Stephan Möckel, 24.03.2018
km 44,7 in Assling (Obb) - ES 64 F4-112
Foto: Martin Kohler-Iwashima, 04.05.2013
bei km 48,3 - Bk Ametsbichel
116 008 mit N 4523
Foto: Bernhard Terjung, März 1978
km 52,8 zwischen Ostermünchen und Großkarolinenfeld
Foto: Wolfgang König, 11.06.2015
km 54,6 (?) an der Bk Hilperting - 116 003 mit N 4537
Foto: Peter Bäuchle, 12.07.1976
km 54,6 an der Bk Hilperting
189 912 mit dem EKOL
Foto: Cargonaut, 27.03.2014
km 59,3 in Großkarolinenfeld amStw. 2
Foto: Kay, 1994
km 64,2 in Rosenheim
151 038 gibt der S 3/6 3673 an der Zugspitze Unterstützung
km 0,5 gehört zur Strecke
Rosenheim 0,0 - Mühldorf (Oberbay) 61,69 - Neumarkt-St. Veit 77,29 - Pilsting 121,13
Foto: Sebastian Bauer, 03.10.2018
km 64,6 in Rosenheim
1110.020
km 36,9 gehört zur Strecke
Holzkirchen 0,0 - Rosenheim 37,19
Foto: Hubertus Ametsbichler, 2016
Der 601 006 vom Bw Frankfurt als TEE 18 "Mediolanum" Milano C
(8.15) - Verona PN - Brennero - Kufstein (12.54/58) - München war ein
platzkartenpflichtiger Zug.
In Rosenheim am km 64,7 hat er schon den großen Teil seiner Reise hinter sich.
Foto und Text: Plumps, 23.04.1970
Detailansicht (Bereitgestellt von Plumps)
km 64,8 in Rosenheim
116 008 mit N 4508 und ÖBB Triebzug 4010.23
Foto: Bernhard Terjung, März 1978
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